日本橫濱ZF-550-2?橡膠氣囊?橡膠氣囊的固接
ZF-550-2??橡膠氣囊底部與底板固接，底板與外罐內(nèi)側(cè)壁固接，底端面與外罐底邊固接。底板與外罐底外壁連接。緩沖支撐設(shè)備包含連接架，連接架的上端面與外罐的底端面固定連接，緩沖板內(nèi)設(shè)置有緩沖板。連接架、緩沖板連接架的上端面與內(nèi)頂外壁之間固定連接有緩沖彈簧。緩沖板的下端面與支撐桿的一端固定連接。
?橡膠氣囊進(jìn)料口周邊設(shè)定蓋框，蓋框中間設(shè)定密封塊，進(jìn)料口內(nèi)設(shè)定密封塊，蓋框上端面固定有搖桿，蓋框設(shè)有環(huán)狀隔板，環(huán)狀隔板與蓋框之間設(shè)有水封腔。?橡膠氣囊上下限位桿穿進(jìn)內(nèi)儲(chǔ)罐上端面左右兩側(cè)，上下限位桿上端通過通過外儲(chǔ)罐上端面外置，左限位桿和右限位桿內(nèi)各自安裝氣壓計(jì)和溫度表。
ZF-550-2??橡膠氣囊的種類，利用作用在活桿截面上的壓差來完成。靜態(tài)特性有限元模型，其中內(nèi)芯和外鐵件為碳鋼，選用實(shí)體模塊模擬。橡膠材質(zhì)選用工程設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用的模型。不得倒裝,這可以降低磨擦和保證阻尼質(zhì)量及緩沖性。用正確的方法確定支點(diǎn)的安裝位置是否能正確工作。