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對(duì)于JBF220/310-3工業(yè)裝備空氣彈簧你了解多少?

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2023-11-28 11:35

JBF220/310-3工業(yè)裝備主要的功能之一是避震,而這個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)取決于扭簧內(nèi)部結(jié)構(gòu)外部構(gòu)造的形態(tài)以及所使用的材料。因此,在設(shè)計(jì)這個(gè)產(chǎn)品時(shí),需要將材料的性能融入結(jié)構(gòu)變化中,其配方設(shè)計(jì)也是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
 
在材料配方設(shè)計(jì)中,JBF220/310-3工業(yè)裝備關(guān)鍵的判斷是操縱重要材料的性能,其次是明確提出橡膠材料的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能,研究每個(gè)元件的應(yīng)變力所引起的裁切應(yīng)變力以及整個(gè)變形構(gòu)造體的變形轉(zhuǎn)變。材料的穩(wěn)定拉伸應(yīng)力代表著空氣彈簧的應(yīng)力和應(yīng)變特點(diǎn)。因此,相對(duì)穩(wěn)定的拉伸應(yīng)力被用作材料的機(jī)器性能指標(biāo)。碳黑被用作提高橡膠材料的張力,并降低熱值。拉伸應(yīng)力的降低可減少穩(wěn)定負(fù)載中的動(dòng)態(tài)變形和形變。
對(duì)于JBF220/310-3工業(yè)裝備空氣彈簧你了解多少?
盡管常用生橡膠的種類不同,但每個(gè)元件的粘結(jié)層的拉應(yīng)力都需要有效分布。JBF220/310-3工業(yè)裝備的氣囊硫化是一個(gè)至關(guān)重要的全過程,因此,在制定全部配方時(shí),需要根據(jù)每一層橡膠的升溫情況明確正硫化時(shí)間,并盡可能保持長(zhǎng)的硫化曲線圖。橡膠材料的硫化水平對(duì)于空氣彈簧的整體性能也非常重要,因此應(yīng)該將這一因素考慮進(jìn)去。
 
通常,每個(gè)橡膠層的溫度都會(huì)被準(zhǔn)確測(cè)量,將半成品加工等溫過程的熱歷史時(shí)間轉(zhuǎn)換為硫化時(shí)間或等效電路硫化時(shí)間,以明確半成品加工的反硫化標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際每個(gè)橡膠層的硫化水平是否匹配。
 
如果橡膠被部分硫化,將會(huì)導(dǎo)致更高的發(fā)熱量以及橡膠層之間的粘合力增強(qiáng)。如果硫含量過高,橡膠材料的性能就會(huì)下降,對(duì)空氣彈簧產(chǎn)品的質(zhì)量構(gòu)成危害。此外,由于空氣彈簧的形態(tài)、規(guī)格和用途均不同,因此每個(gè)橡膠層的秘方也有所不同。
 
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