橡膠氣囊疲勞試驗(yàn)
循環(huán)負(fù)荷效果下橡膠構(gòu)造的疲倦損壞是制約橡膠氣囊使用年限的重要因素。但因?yàn)橄鹉z大變形導(dǎo)致應(yīng)力應(yīng)變曲線的多樣性，以及結(jié)構(gòu)模樣、自然環(huán)境等許多要素的危害，并未創(chuàng)建統(tǒng)一的橡膠疲倦可能基礎(chǔ)知識(shí)。常見(jiàn)的橡膠氣囊數(shù)字模型基礎(chǔ)知識(shí)關(guān)鍵有裂縫形核法和裂縫擴(kuò)展法。裂縫形核法關(guān)鍵科研橡膠的成分過(guò)冷使用期限橡膠氣囊疲勞測(cè)試，而裂縫擴(kuò)展多見(jiàn)于模擬仿真開(kāi)裂全過(guò)程。對(duì)于大部分橡膠來(lái)講，裂縫的成分過(guò)冷使用期限占橡膠產(chǎn)品整體疲倦使用期限的80以上。
橡膠氣囊關(guān)鍵科研工作中和結(jié)果如下所示：
1.回顧了世界各地橡膠多軸疲倦壽命預(yù)測(cè)的經(jīng)典方法橡膠氣囊疲勞測(cè)試，比較探討了各疲倦數(shù)字模型對(duì)多軸疲倦信息數(shù)據(jù)的線性擬合能力。以拉申疲倦裂縫為關(guān)鍵無(wú)效方法的疲勞測(cè)試信息數(shù)據(jù)具有較好的線性擬合能力。在包含剪截項(xiàng)的情形下，應(yīng)變力能密度疲倦數(shù)字模型對(duì)包括剪截負(fù)荷以內(nèi)的疲勞測(cè)試信息數(shù)據(jù)的線性擬合能力強(qiáng)過(guò)較大主應(yīng)變力數(shù)字模型。導(dǎo)致疲倦裂縫擴(kuò)展的臨界點(diǎn)面數(shù)字模型在線性擬合多軸非占比負(fù)荷信息數(shù)據(jù)方面有著明顯優(yōu)勢(shì)。
2.依據(jù)開(kāi)裂能基礎(chǔ)知識(shí)，結(jié)合有限元手機(jī)軟件，明確提出了一種橡膠氣囊動(dòng)態(tài)性疲倦使用期限評(píng)價(jià)的數(shù)值-實(shí)驗(yàn)混合方法，不僅可以合理分析預(yù)測(cè)橡膠結(jié)構(gòu)在不一樣規(guī)范中的疲倦使用期限。