上海松夏震動(dòng)臺(tái)上用的空氣彈簧
振動(dòng)臺(tái)大家造(組圖)，鋁合金。凈重很輕，在防火、防火、防煙、防毒層面達(dá)到世界上嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，而且應(yīng)用水性漆、酚醛玻璃鋼等環(huán)保新材料中的運(yùn)用。在振動(dòng)臺(tái)的發(fā)展中，它慢慢避開(kāi)比普通B型振動(dòng)臺(tái)的貨運(yùn)量提升70%以上。將來(lái)空氣彈簧，能夠滿足青島對(duì)裝備的要求。記者了解到，震動(dòng)臺(tái)上用以避震的空氣彈簧由橡膠和金屬材料制成，內(nèi)部充有空氣壓縮。運(yùn)行中，控制氣壓的大小和轉(zhuǎn)變，以減少?zèng)_擊。作用，并能根據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)車箱高度，并始終與站口保持一致。掛勾緩沖系統(tǒng)用以連接，具備連接和調(diào)節(jié)作用，在振動(dòng)臺(tái)啟動(dòng)、制動(dòng)、運(yùn)行中不會(huì)受到前后沖擊。為了確保振動(dòng)臺(tái)的性，大家的技術(shù)人員在設(shè)計(jì)空氣彈簧和吊鉤系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行了反復(fù)演試，其中減鉤系統(tǒng)使用了內(nèi)置過(guò)壓保護(hù)設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)的吊鉤釋放系統(tǒng)更慢。該系統(tǒng)更先進(jìn)，使振動(dòng)臺(tái)在發(fā)生事故時(shí)從原來(lái)的車鉤模塊吸收和融解動(dòng)能，并升級(jí)為和防爬設(shè)備動(dòng)能先后融解，進(jìn)而進(jìn)一步提高振動(dòng)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的性。并且選用高質(zhì)量的空氣彈簧，可以確保振動(dòng)臺(tái)以速度運(yùn)行中，杯子中的水不會(huì)濺出。更值得一提的是振動(dòng)臺(tái)配備的剎車系統(tǒng)。該系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并具有避震和吊鉤降速作用，保證振動(dòng)臺(tái)制動(dòng)精度正確。負(fù)偏差不超過(guò)30厘米。